Depanneur de mono split reversible

Cavaillon - Vaucluse

depanneur mono split cavaillon Vaucluse
Le depanneur de climatiseur de type mono split reversible a Cavaillon dans le Vaucluse 84 doit maitriser le fonctionnement d'une climatisation qui s'apparente à celui d'un réfrigérateur : d'un côté elle produit du froid, de l'autre elle évacue la chaleur, car l'énergie récupérée est rejetée vers l'extérieur de la pièce. Tout cela grâce à un fluide frigorigène.

Fonctionnement climatisation : 
Basé sur la circulation et la transformation d'un fluide frigorigène, le fonctionnement d'une climatisation est assez complexe. Tandis que l'évaporation assure l'absorption de la chaleur, la condensation a lieu avec le rejet de chaleur. Il n'est pas donné à tout le monde d'assurer seul le bon fonctionnement d'une climatisation. Preuve en est, l'important nombre d'éléments qu'elle contient.
Les composants de base sont le compresseur, l'évaporateur, le condenseur et le détendeur. À ceux-ci, il est primordial d'intégrer les liaisons frigorifiques ainsi que le fluide frigorigène.

Le compresseur:
Le compresseur est une des pièces maîtresses du circuit. Il permet de faire circuler le fluide frigorigène en le comprimant. Le compresseur aspire des vapeurs en basse pression (BP) et refoule des vapeurs en haute pression (HP). En plus de l'augmentation de pression, il y a aussi un accroissement de température lors de la compression.

L'évaporateur:
L'évaporateur est lui aussi primordial puisque son rôle est de capter la chaleur du local à refroidir. L'évaporateur capte cette chaleur en évaporant le fluide frigorigène qu'il contient. Le fluide arrive à l'évaporateur sous forme de mélange liquide-vapeur, à basse pression et à basse température, entre 5 et 10 °C de moins que l'air. De cette manière, la chaleur est transférée de l'air vers le fluide qui la capte en s'évaporant.
À la sortie de l'évaporateur, le fluide est totalement sous forme de vapeur avant de se faire aspirer par le compresseur.

Le condenseur:
La chaleur captée par l'évaporateur, aspirée par le compresseur, est ensuite envoyée vers le condenseur. Son rôle est d'évacuer la chaleur du circuit. Pour cela, le condenseur reçoit du fluide sous forme de vapeur HP à une température élevée, environ 50 à 70 °C sur les circuits classiques.
La chaleur est transférée du fluide vers l'air. En se refroidissant, le fluide va atteindre sa température de condensation (environ 10 à 15 °C plus chaud que l'air). En se condensant, le fluide cède sa chaleur au fur et à mesure qu'il passe de l'état vapeur à liquide.À la sortie du condenseur, le fluide est totalement à l'état de liquide et toujours HP. La température moyenne est d'environ 35 °C selon le type d'installation.

Le détendeur:
Dernier composant clé du circuit : le détendeur. C'est lui qui permet au fluide de passer de l'état liquide HP à l'état mélange BP. Cet abaissement de pression crée une chute de température permettant au fluide d'être plus froid que l'air dans l'évaporateur.
Plusieurs types de détendeur existent, du plus simple de type capillaire comme dans un réfrigérateur au plus sophistiqué comme dans une climatisation avec un détendeur électronique.

La vanne d'inversion de cycle:
Comme son nom l'indique, la vanne d'inversion de cycle permet de rendre réversible le circuit. Il y a donc un fonctionnement en mode chaud ou en mode froid. L'inversion de cycle permet aussi le dégivrage de l'unité extérieure en hiver.Il s'agit d'une vanne 4 voies qui relie l'aspiration et le refoulement du compresseur aux 2 échangeurs, l'évaporateur et le condenseur. Selon le mode, l'un est à l'unité extérieure tandis que l'autre est à l'unité intérieure.

La vanne de service:
Les vannes de service d'un climatiseur ont pour objectif de pouvoir stocker le fluide frigorigène dans l'unité extérieure du climatiseur. Cette opération est utile pour les phases d'installation, de maintenance ou de démantèlement de l'appareil. Il s'agit de vannes 2 positions, ouvertes ou fermées.
En plus de leur rôle de vanne, elles permettent le raccordement des flexibles du manifold pour tirer au vide le circuit, ajouter ou enlever du fluide frigorigène, contrôler les pressions de fonctionnement.

Principaux tarifs:

depannage climatisation ou PAC

a partir de 100€

entretien climatiseur

 a partir de 150€

Reparation fuite de fluide frigorigene

a partir de 200€

Controle etancheite du circuit frigorifique

a partir de 150€

227 Allée du Mistral                    
84250 LE THOR - Vaucluse


 

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